近期，黑龙江省各地频繁遭遇强降雨，引发的洪水导致铁路交通受到影响，4天内突发3起水害断道。中国铁路哈尔滨局集团有限公司紧急抢险，最短6小时，最长27小时就修复了水害线路。截止7月21日已全部通车。高效抢险的背后，是高科技设备设施投用带来的铁路抗洪能力的越升。
7月16日、18日和19日，受黑龙江省中部、东部和西部地区强降雨影响，先后有齐北铁路、林密铁路、富嫩铁路发生水害，导致一百多趟铁路列车停运。哈尔滨局集团有限公司均第一时间启动抗洪应急预案，组织人员机械赶赴水害现场抢险。对过水面积较大的齐北铁路线和富嫩铁路线水害，均由先期赶到现场的技术人员操控无人机，详细检查线路受损情况，查看洪水范围、走势和抢险关键点。
抢险过程中，大型工程机械的作用得到充分发挥。以往铁路水害抢险基本靠人力，运到现场的块石、碎石等路料，需要人工卸车，然后投放到被洪水冲空的路基处，如同蚂蚁啃骨头。现在水害抢险，以机械为主，人力为辅。一台大型挖掘机卸一车皮块石，用时不到10分钟，再与一台大型装载机配合，铲装路料投入冲空路基处，两台机械作业能完成原来六七十人的工作量。
水害抢险，不分昼夜，夜间施工，抢险人员启动临时发电机，支起多组可升高至6米的SFW6180/UN型高效照明灯，又用SFW6121型便携式LED灯具辅助照明。两种新型国产照明灯亮度高、覆盖范围广，水害现场亮如白昼。
林密铁路线水害路基冲毁距离较短，仅用6个小时，即恢复客货列车通行。另外两处线路水害较重，赶往现场的抢险队伍均超过500人，动用的重型铁路轨道车、挖掘机和装载机均超过20台，投放块石、碎石和土毛石等各类路料万余吨。
合计超过100延长米路基被冲空，洪水冲坑最深达4米的富嫩铁路线水害，路基填满后，为确保铁道线快速整修达标，哈尔滨局集团有限公司动用了国产铁路大型轨道捣固车组。
由WD-320K型动力稳定车和DC-32K型捣固车等组成的国产铁路大型轨道捣固车组，具有国际先进水平，堪称铁路线路整修“神器”。车组通过微机精确控制，联动作业，具备起道、拨道、捣实、夯实道床多种功能，一次往返作业，线路质量全部达标。
三次水害，此处刚抢修完，下一处即发生，短时间内的顺利开通，不仅彰显了哈铁抗洪抢险人员的英勇善战，也显示了高科技加持下铁路抗洪能力的综合提升。
